Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Alpes-Maritimes Nautic est spécialisé dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Alpes-Maritimes Nautic assure l'entretien complet des semi-rigides entre Nice et Menton : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée. La coque rigide est traitée selon les mêmes procédés que nos autres services (carénage, antifouling, réparation composite).
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis personnalisé sur demande.
Alpes-Maritimes Nautic est basé à Port Lympia (Nice). Notre atelier est implanté à proximité du port. Nous intervenons directement à quai ou en atelier couvert pour tous types de travaux.
Problème : Coque très encrassée après 16 mois à flot sans sortie. L'antifouling érodable était usé jusqu'au primaire sur les zones de frottement des amarres. En sortant le bateau, on a découvert une anode de quille entièrement consommée qui avait provoqué un début de corrosion sur le passe-coque en bronze.
Solution : Nettoyage haute pression, ponçage grain 120, remplacement de l'anode et traitement du passe-coque au Duralac. Deux couches d'antifouling Hempel Hard Racing. Remise à l'eau le surlendemain.
Durée : 2 jours
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Nice / Port Lympia ? Alpes-Maritimes Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àNice, à 0 min (base) du port de Nice / Port Lympia (Alpes-Maritimes (06), 06300).Avec 8 ans d'expérience et 200 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Nice / Port Lympia.
Nos techniciens interviennent directement au port de Nice / Port Lympia pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Nice.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Nice / Port Lympia : Cagnes-sur-Mer, Villefranche-sur-Mer. Antibes, Beaulieu-sur-Mer, Cagnes-sur-Mer, Cap-d'Ail, Menton, Monaco, Saint-Jean-Cap-Ferrat, Villefranche-sur-Merfont aussi partie de notre zone d'intervention.
Alpes-Maritimes Nautic propose des prestations de semi-rigide à Nice / Port Lympia (Alpes-Maritimes (06)).
Le port de Nice / Port Lympia compte 750 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 0 min (base).
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.