Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Nous sommes spécialisés dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Nous assurons l'entretien complet des semi-rigides : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
Alpes-Maritimes Nautic intervient à Port Hercule (Monaco) sur accréditation. L'accès au port pour les prestataires est réglementé par l'administration monégasque. Nous disposons des autorisations nécessaires.
Problème : Circuit 12V d'origine avec câblage sous-dimensionné (2.5 mm² sur des lignes de 6m). Le propriétaire avait ajouté un dessalinisateur et un frigo supplémentaire sans reprendre le tableau. En mesurant on a trouvé des chutes de tension de 1.6V sur le circuit frigo.
Solution : Remplacement complet du tableau de répartition. Recâblage en 6 mm² et 10 mm² selon les circuits. Passage en batteries lithium LiFePO4 400Ah avec BMS Victron. Installation d'un moniteur BMV-712. Tout est propre et accessible.
Durée : 10 jours
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Monaco ? Alpes-Maritimes Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àNice, à 20 min du port de Monaco (Monaco (98), 98000).Avec 8 ans d'expérience et 200 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Monaco.
Nos techniciens interviennent directement au port de Monaco pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Nice.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis gratuit sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Monaco : Beaulieu-sur-Mer, Cap-d'Ail. Antibes, Beaulieu-sur-Mer, Cagnes-sur-Mer, Cap-d'Ail, Menton, Nice / Port Lympia, Saint-Jean-Cap-Ferrat, Villefranche-sur-Merfont aussi partie de notre zone d'intervention.
Alpes-Maritimes Nautic propose des prestations de semi-rigide à Monaco (Monaco (98)).
Le port de Monaco compte 700 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 20 min.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.