Hydraulique marine — Alpes-Maritimes Nautic

Alpes-Maritimes Nautic est un chantier nautique spécialisé en hydraulique marine, entre Nice et Menton.

Nous intervenons à Nice, Antibes, Villefranche-sur-Mer, Menton, Beaulieu-sur-Mer.

Les systèmes hydrauliques marins assurent des fonctions essentielles de manœuvre et de navigation.

Installation et maintenance des systèmes hydrauliques marins : direction, pilote automatique, guindeau, propulseur d'étrave, winch et vérin de barre.

Les systèmes hydrauliques marins assurent des fonctions essentielles de manœuvre et de navigation. Alpes-Maritimes Nautic installe, entretient et dépanne les circuits hydrauliques de votre bateau.

Nos prestations de hydraulique marine

Direction hydraulique (Seastar, Lecomble & Schmitt)
Pilote automatique hydraulique
Propulseur d'étrave et de poupe
Guindeau électro-hydraulique
Winch et enrouleur hydraulique
Purge et remplissage de circuit hydraulique

Tarifs indicatifs

Une purge de direction hydraulique coûte environ 150 € HT. L'installation d'un propulseur d'étrave démarre à 2 000 € HT (hors fourniture). Le remplacement d'un flexible hydraulique revient à 100 € – 250 €.

Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.

Questions fréquentes : hydraulique marine

Quand purger une direction hydraulique de bateau ?

La direction hydraulique doit être purgée si la barre devient dure, si le volant présente un jeu excessif ou si des bulles d'air sont visibles dans le réservoir. Alpes-Maritimes Nautic recommande un contrôle annuel du circuit hydraulique.

Combien coûte la réparation d'une direction hydraulique de bateau ?

La révision d'une direction hydraulique (remplacement joints, purge, huile neuve) coûte entre 300 € et 600 € HT. Le remplacement complet du vérin de barre revient à 800 € – 1 500 € HT selon le modèle. Alpes-Maritimes Nautic intervient sur toutes les marques (Ultraflex, Teleflex, Vetus).

Comment savoir si ma direction hydraulique est défaillante ?

Les signes d'une direction hydraulique défaillante : barre dure ou avec des points de résistance, jeu excessif, fuite d'huile au niveau du vérin ou du boîtier de barre, bruit anormal. Alpes-Maritimes Nautic réalise un diagnostic complet avec essai en mer si nécessaire.

À quelle fréquence faut-il purger la direction hydraulique ?

La direction hydraulique doit être purgée et l'huile remplacée tous les 2 à 3 ans, ou dès l'apparition de bulles d'air (barre spongieuse). Les flexibles hydrauliques doivent être inspectés chaque année et remplacés tous les 5 à 7 ans par sécurité.

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Alpes-Maritimes Nautic

Quai Amiral Infernet, Port Lympia
06000 Nice
Lun–Ven 8h–18h · Sam 8h–12h
4.6/5 sur Google (48 avis)

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